齒輪加熱后再進行沖壓制造有以下幾個好處：

1. 提高材料塑性：當金屬材料被加熱到一定溫度時，其內部晶粒會變大，原子間距離增大，原子活動加劇，材料由脆性狀態轉變為塑性狀態，降低了材料的屈服強度，使得材料更容易被塑造成所需的形狀，這對于精密復雜的齒輪幾何形狀形成十分有利。

2. 減少變形抗力：加熱能夠顯著降低金屬材料的變形抗力，使得在沖壓過程中需要施加較小的壓力就能完成成形，從而減輕模具的負載，延長模具使用壽命，同時也利于大批量生產。

3. 避免開裂和冷作硬化：未經預熱的硬質金屬直接沖壓可能會由于冷擠壓而引起開裂或者嚴重的冷作硬化，影響產品質量和后續加工性能。加熱處理可有效防止此類問題的發生。

4. 改善金相組織和力學性能：對于某些特定類型的鋼材，例如硼鋼，在沖壓前加熱至奧氏體化溫度以上，然后迅速沖壓并隨后冷卻（淬火），可以得到均勻細小的馬氏體組織，大大提高齒輪的硬度、強度和韌性，滿足高性能齒輪的使用要求。

5. 精確成形：熱沖壓過程中，高溫下的金屬流動性和成形性更好，有助于獲得更高精度的齒形和尺寸，同時減少后續的精加工工序。

因此，熱沖壓工藝對于齒輪制造來說是一種高效、經濟且能夠確保產品性能的先進方法。

熱沖壓齒輪的制造工藝主要包括以下步驟：

1. **材料準備**：
   - 選擇適合熱沖壓的金屬材料，如高強度鋼、合金鋼或其他具有優良強度和韌性的金屬板材。
   - 根據齒輪設計要求，將金屬板材進行精確的切割和修邊，準備好用于沖壓的坯料。

2. **模具設計與制造**：
   - 根據所需齒輪的尺寸、形狀、齒形和精度要求，設計并制造一對高精度的熱沖壓模具。模具包括上模和下模，分別帶有與齒輪輪廓相對應的凸模和凹模。

3. **預熱處理**：
   - 將準備好的金屬板材加熱至其再結晶溫度以上，通常在大約900°C至1200°C之間，使材料軟化并提高其塑性變形能力。

4. **沖壓成型**：
   - 將預熱后的金屬板材快速放入熱沖壓機的模具內。
   - 上下模具閉合，借助強大的壓力將金屬板材一次性沖壓成預定的齒輪形狀，同時保證齒形的精確度和表面質量。

5. **冷卻與后續處理**：
   - 沖壓成型后，齒輪通常會在模具中保留一段時間進行隨模冷卻，這樣可以增強材料的內部結構和硬度。
   - 冷卻后，取出齒輪進行檢查和可能的修整工作。
   - 根據最終產品的性能需求，還可能進行進一步的熱處理工藝（如淬火和回火），以獲得所需的機械性能和表面硬度。

通過上述熱沖壓工藝，可以在短時間內批量生產出高質量且具有復雜形狀的齒輪部件，尤其是在汽車和航空航天等行業中廣泛應用。熱沖壓齒輪的優點在于它可以減少后續的機械加工量，降低成本，同時能夠實現更高的材料利用率和力學性能。